Por fin tenemos los números oficiales del nuevo Ford Mustang GTD, que viene con un potente motor V8 supercargado de 5.2 litros y caja automática. Después de un año de expectativas, Ford finalmente reveló los datos que todos estaban esperando. Aunque este impresionante deportivo fue presentado hace unos meses, su rendimiento era un misterio. Ahora sabemos que es uno de los autos más poderosos y rápidos que la marca ha fabricado.
Como prometieron, el motor V8 supercargado de 5.2 litros entrega unos impresionantes 815 hp y 900 Nm de torque. Esto es gracias a mejoras como un cárter seco, un sistema de admisión y escape revisados, un escape de titanio y una polea más pequeña para la sobrealimentación. Además, viene con una caja de cambios de doble embrague y ocho cambios.
El auto tiene un sistema transaxle con un eje de transmisión de carbono para lograr un equilibrio perfecto del peso (50/50). También cuenta con una suspensión semiactiva que ajusta los resortes y la altura del auto, amortiguadores Multimatic DSSV, llantas anchas, frenos Brembo y un modo Pista que ajusta el control de tracción.
En cuanto al diseño, el Ford Mustang GTD tiene muchas partes de carbono, como el splitter frontal, el capó, los guardabarros, el techo, la tapa del maletero y el difusor trasero. Además, incluye un paquete aerodinámico activo con aletas delanteras hidráulicas, una cubierta especial de carbono debajo del auto y un alerón trasero ajustable.
El Mustang GTD tiene un sistema que ajusta el ángulo del alerón trasero y activa los flaps debajo del frente del auto. Esto ayuda a encontrar el equilibrio perfecto entre la velocidad y la carga aerodinámica para mejorar el agarre, dependiendo de cómo se maneje. Con todo esto, el auto alcanza los 325 km/h de velocidad máxima
Con los ajustes de suspensión, el auto puede bajar hasta 40 mm, ideal para uso en pistas, lo que aumenta la carga aerodinámica. También tiene grandes tomas de aire en el capó y los laterales para mantener frescos los componentes importantes
Todos estos elementos son clave para que el Ford Mustang GTD logre uno de sus objetivos más ambiciosos: completar una vuelta en Nürburgring Nordschleife en menos de siete minutos. Si lo logra, podría competir con algunos de los superdeportivos europeos más conocidos, e incluso superar al legendario Ford GT.
Es probable que el equipo de desarrollo empiece pronto las pruebas del Ford Mustang GTD en la famosa pista alemana. Mientras tanto, los interesados en este deportivo tendrán que desembolsar unos $300,000 por unidad, que equivalen a poco más de 1,200 millones de pesos colombianos al cambio actual.